1940 BMW R12

• Primera motocicleta del mundo con horquilla delantera telescópica y amortiguación de aceite
• La más vendida durante la era anterior a la guerra

• Quedan pocas funcionando, varias se destruyeron en la guerra
• Pueden verse motos originalmente de civiles adaptadas para la milicia alemana

• Cuadro, suspensión delantera
• Motor, caja, cardan y diferencial
• Magneto
• Comandos de avance/retardo de chispa y on/off acelerador
• Rines de acero y hubs de las ruedas
• Logos

• Asiento
• Velocímetro Veigel
• Claxon
• Rayos de inoxidable de doble hombro

• Manuales originales de la época (versión civil y militar)
• Factura de USA (30/10/2009)
• Factura de las partes compradas (24/6/2016)

Había tomado del BMW R 11, mientras que el bastidor presentaba una innovación revolucionaria. BMW presentó esta motocicleta como la primera motocicleta del mundo con horquilla delantera telescópica y amortiguación de aceite, un logro de ingeniería que fue recibido con reconocimiento internacional.

Para 1942, se habían fabricado 36,000 motocicletas BMW R 12, y la mayoría fue comprada por el ejército y otras agencias gubernamentales. Estas estadísticas aseguraron que la BMW R 12 fuera la motocicleta BMW más vendida durante la era anterior a la guerra.

Acorde los archivos históricos e investigaciones la moto estuvo en el “Frente Este” (Berlín, abril de 1941). La moto BMW R 12 originalmente tenía 2 carburadores AMAL y cuando fueron incautadas a los civiles por el ejército alemán "Wehrmacht" le colocaron un manifold de aire, 1 carburador SUM y según el área al cual eran asignadas se pintaban del color y logos distintivos de la División.