A pesar de la crisis que atravesaba el mercado alemán de motocicletas desde mediados de la década de 1950, BMW presentó un modelo completamente nuevo junto con una gama de productos revisada en el Salón Internacional de la Bicicleta y la Motocicleta de Frankfurt en 1960.
La BMW R 50 S fue la primera BMW deportiva de la categoría de 500 cc después de la guerra. Sin embargo, como los clientes ambiciosos preferían la BMW R 69 S de mayor cilindrada y potencia, la BMW R 50 S no tuvo un gran éxito económico. La producción se interrumpió en 1962, después de que sólo se hubieran fabricado 1.634 motocicletas.
Esta unidad fue adquirida como parte de una colección en Newport Beach, California USA, traída a México y acondicionada para estar full funcional. Esta unidad ha participado de subastas en Las Vegas como MECUM, en enero 2017.
