En 2008, el fabricante italiano de motocicletas lanzó la Ducati GT 1000, una motocicleta de un litro que se encontraba en su segundo año de producción. Desarrollada por la Casa Borgo Panigale, la motocicleta estaba dirigida principalmente al mercado estadounidense.
La motocicleta de 2008 vino con el mismo paquete que el modelo anterior, con exactamente las mismas especificaciones técnicas, visuales y de rendimiento sin ninguna modificación.
Visualmente, la motocicleta estaba equipada con características estándar, como un faro grande y redondo en la parte delantera con instrumentos montados en la parte superior, un asiento doble de una pieza, amortiguadores traseros montados lateralmente, un sistema de escape doble con un silenciador montado en cada lado y ruedas livianas de radios de alambre.
La potencia de frenado estaba a cargo de dos discos semiflotantes de 320 mm unidos a pinzas de cuatro pistones en la rueda delantera y un disco de 245 mm en la rueda trasera acoplado a una pinza de doble pistón, ofreciendo un excelente rendimiento de frenado.
En cuanto a las cifras de potencia, la Ducati GT 1000 2008 tenía su ritmo cardíaco marcado por un motor L-twin de cuatro tiempos de 992 cc refrigerado por aire alimentado por un sistema de inyección de combustible, que entregaba 82 hp a 8.000 rpm y 83 Nm (61 lb-ft) de torque a 6.000 rpm.
