Las motocicletas antiguas, vintage o clásicas, al igual que otros objetos coleccionables, adquieren valor por alguna razón o característica en particular: se fabricaron muy pocas, sólo sobreviven algunas, por alguna rareza que sólo les ocurre a unas pocas o por ser iconos en el desarrollo/invento tecnológico.
Acorde esa ponderación es que las fuentes citadas, valúan con un rango de 1 a 5 estrellas cada ejemplar de nuestra galería en el VMM.
año
1974
modelo
r75/6
producidas
6,058 en 1974
tipo / estilo
sport / touring
desplazamiento
1000 cc
potencia
64 hp
Capacidad del Tanque
18 litros
Velocidad Máxima
180 km/h
En 1974, la serie /6 introdujo tres diferencias clave: se amplió la distancia entre ruedas por varios centímetros, BMW incorporó los primeros frenos de disco (solo en la parte delantera) y el cuadro de instrumentos se trasladó del faro a un conjunto separado sobre la carcasa.
SIN INFORMACIÓN
100% piezas BMW...excepto las llantas
SIN INFORMACIÓN
Compré la moto cuando era estudiante universitario en 1990. Necesitaba una moto cómoda para recorrer largas distancias y fácil de reparar. Solo las BMW cumplían con ese requisito... además, estaban bien diseñadas. En aquel entonces, la manejé desde San Francisco, California, hasta Tucson, Arizona, y también crucé Estados Unidos dos veces. Desde entonces, la he transportado a Australia, Hong Kong y, más recientemente, a México, donde ocasionalmente viajaba a Puebla y también la llevaba a Puerto Vallarta. Algún día, con suerte, iremos a la fábrica donde la fabricaron en Berlín...