1980 BMW R80GS

Primera motocicleta multipropóstito de línea, primera BMW de la familia GS, este modelo modificado logró que en 1981 la marca BMW ganara el rally-raid Paris Dakar en su tercera edición, en enero de 1981. Ganarían en 1983 y 1985 con la misma motocicleta modificada. Es la primera BMW con suspensión trasera Monolever, con un solo amortiguador y un brazo basculante simple asimétrico que contiene la flecha de cardán

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95%

 

Algunos elementos son réplicas por no existir más sustitutos originales en el mercado nuevo o de segunda mano. Otros elementos de iluminación fueron sustituidos por seguridad y para reducir la demanda (power draw) en el sistema eléctrico.

Ejemplo: Silenciador trasero

Ejemplo: Elementos internos en la luz de cola, y en la retroiluminación del cuadro de instrumentos.

Muchísimas, aunque son originales BMW el estado de rescate de la moto “barn find” hizo que se haya restaurado caso en su totalidad.

• Elementos internos de motor
• Caja de velocidades
• Horquilla delantera
• Elementos del frame
• Elementos eléctricos

• Copia de la factura de venta en agencia Bavaria
• Copia del pedimento de importación
• Manuales de usuario, de taller y de refacciones (despieze) de este modelo

En este momento, se encuentra en perfectas condiciones de uso, confiabilidad y seguridad. Ha recorrido ya viajes cortos y un viaje de 2000 por las carreteras de México sin más que diversión.

Esta motocicleta fue rescatada en cajas después de una larga época en el abandono, y montada desde cero con especificaciones de fábrica entrando a los detalles como tipos de grasa, torques, tornillería del mismo tipo que lo que se indica en los manuales OEM.